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Publications (11)
nov.
2010
Transports
Le premier bilan carbone® ferroviaire est celui de la LGV Rhin-Rhône branche Est première phase,148km entre Dijon et Mulhouse actuellement en construction et devant être mis en service en décembre 2011. Cette étude, publiée fin 2009, inclut l’ensemble de la durée de vie du système de transport (conception, construction, exploitation) et prends en compte un périmètre large (infrastructures, gares, matériel roulant).
Ce bilan montre que sur l’ensemble du cycle de vie de 30 ans de la LGV (…)
juin
2018
Transports
Les propos tenus dans ce Flash ne représentent que l’opinion de leurs auteurs et ne reflètent pas nécessairement l’opinion du groupe Centrale Energies
Le véhicule électrique (VE) se développe mais des voix s’élèvent pour s’interroger sur sa pertinence : quid du recyclage ? Quid des ressources ? Cela ne va-t-il pas nécessiter la construction de nombreuses nouvelles centrales électriques ? En aidant le développement de cette technologie, ne fait-on pas collectivement une grosse bêtise ? Cet (…)
oct.
2018
Transports
Passionné de voyages et d’aventure, je me lance dans un nouveau projet : voyager de manière 100% autonome et propre en utilisant des planeurs propulsés par les énergies du vent et du soleil. Ce projet, c’est à la fois un symbole porteur de l’idée que nous pouvons dès aujourd’hui entrer dans l’ère de l’humanité durable, respectueuse de notre Planète et de ses habitants mais c’est aussi un exemple concret de ce qu’on peut faire d’extraordinaire avec les énergies renouvelables. Je suis (…)
juin
2015
Transports
La loi sur la transition énergétique pour une croissance verte prévoit, dans son article 10, l’installation d’ici 2030 de 7 millions de bornes rechargeables pour les véhicules électriques.
Pourquoi ? Pour développer en nombre le véhicule électrique avec pour objectif : De renforcer les moyens de lutte contre la pollution de l’air De réduire notre dépendance aux hydrocarbures
Ce choix est-il justifié ? L’ADEME a commandé une étude, publiée en 2012, pour établir une comparaison des (…)
nov.
2008
Transports
Le Grenelle de l‘Environnement, qui s’est achevé il y a un peu plus d’un an, vient d’être traduit en texte de loi par le Parlement. Revenons sur les mesures concrètes qu’il introduit concernant les transports, ainsi que sur le Mondial de l’automobile d’octobre dernier.
La première matérialisation du Grenelle n’a pas attendu le texte de loi, il s’agit de "l’éco-pastille" autrement appelée "bonus-malus" mise en place dès fin 2007 : selon leurs émissions de CO2, les véhicules neufs (…)
oct.
2014
Transports
Centrale-Énergies a organisé le 15 mai dernier une conférence sur les nouvelles perspectives de l’hydrogène comme carburant « écologique » et son utilisation dans des piles à combustibles.
Notre environnement énergétique actuel, en particulier pour la mobilité, est essentiellement basé sur les énergies fossiles qui ne seront pas éternelles aux coûts actuels. De plus, des considérations écologiques telles que le changement climatique du au CO2, la pollution atmosphérique, le bruit, … (…)
Conférences (19)
Transports
L’air comprimé peut-il être une solution pertinente pour stocker l’énergie ? Pour aborder ce sujet, deux entrepreneurs viendront nous dévoiler leurs projets dans ce domaine.
Le stockage d’énergie électrique à grande échelle
Par Georges Liens, DGA de Storengy
Alors que les énergies renouvelables prennent une place de plus en plus importante dans le mix énergétique, avec l’inconvénient majeur d’être intermittentes, il devient nécessaire de développer des solutions de stockage électrique (…)
Transports
La réussite de l’électrification des usages exige le développement de filières industrielles durables utilisant peu de matières premières, d’autant que beaucoup sont devenues stratégiques pour la souveraineté nationale et européenne. Dans le domaine des batteries Lithium-ion, le recyclage et la revalorisation des matières actives qu’elles utilisent sont clairement au cœur de ces enjeux.
Transports
Par Yves CROZET, Professeur à l’Université de Lyon (IEP), Laboratoire d’économie des Transports (LET)
L’actualité 2014 concernant les transports a été riche : réforme ferroviaire, écotaxe ou péage de transit poids lourds, rénovation des transports en commun, fiscalité automobile et sur les carburants, transition énergétique, véhicules électriques…
Yves Crozet décrypta pour nous cette actualité : France qui bouge, d’abord celle des mobilités qui évoluent rapidement : succès des low cost (…)
Transports
* Webinaire * du Groupe Professionnel Centrale-Energies
Les molécules carbonées sont au cœur de notre système énergétique et certains secteurs ne pourront pas être décarbonés via des solutions d’électrification, notamment dans les transports aérien et maritime. Ces secteurs devront encore longtemps recourir à des carburants basés sur de molécules carbonées. Le concept d’économie circulaire du carbone, qui repose sur la conversion du carbone issu du CO2 ou de la biomasse en molécules (…)
Transports
la France a décliné les objectifs européens en programmant l’interdiction de la vente de voitures thermiques pour 2040.
Mais cette décision est-elle suffisante ? Et est-elle réaliste ? Quels sont les biais à prendre en compte ?
Transports
TRANSPORTS
– Conférence du 16.06.2011 : Hybrid Diesel HY4 PSA, une première mondiale (CR complet dans le forum, avec la vidéo !)
– Conférence du 17.11.2010 : Transports durables (Y. Crozet) (CR complet dans le forum, avec la vidéo !)
– Conférence du 21.10.2009 : L’éternelle émergence de la voiture électrique F. Fréry, P. Griset. (voir CR complet dans le forum)
– Conférence du 10.06.2009 : Quelles énergies pour les transports : P. Pinchon + M. Tenenbaum. (voir CR complet dans le (…)
