Publications

22 juin

Nucléaire

Les Réacteurs à Neutrons Rapides (RNR) et l’avenir du nucléaire durable - Flash 70

Jacky Rousselle (ECL 81)

Cet article est une synthèse de la journée du 29 janvier 2020 organisée par la Société Française d’Energie Nucléaire – ‘Le rôle des technologies RNR pour un nucléaire durable’. Après la suspension du projet ASTRID (cf article Flash n°68 janvier 2020 Centrale Energies), cette journée a apporté des informations sur la physique, les technologies des RNR, sur les conditions de leur déploiement et sur les efforts actuels dans le monde. Gérard Longuet, Président de l’Office Parlementaire d’Evaluation des Choix (...)

28 avr.

Bâtiment, urbanisme

La construction bois en neuf et en rénovation - Flah 69

Etienne Vekemans (ECLi 89)

Coronavirus, Acte I : « Le Monde diplomatique » nous y avait fortement exhorté à la fin de l’année dernière, en titrant « En 2020, on arrête tout, on réfléchit ». Mais on ne l’aurait certainement pas écouté si le Covid-19 ne nous y avait contraint. Le confinement ordonné le mardi 17 Mars 2020 par le Gouvernement de la République Française nous offre -brutalement et sans préavis- le temps de la réflexion que l’on cherchait sans le trouver. Maintenant il est là ! Ne le laissons pas filer inutilement : il est (...)

14 janv.

Nucléaire

Pourquoi avoir reporté la construction du démonstrateur industriel ASTRID ? - Flash 68

Jacky Rousselle (ECL 81)

Le journal Le Monde publie le 29 aout 2019 le « report » de la construction du démonstrateur de réacteur à neutrons rapides (RNR) refroidi au sodium ASTRID (Advanced Sodium Technological Reactor for Industrial Demonstration).
Le projet Astrid s’est inscrit dans le cadre du programme Generation IV pour un prototype RNR à caloporteur sodium de puissance électrique 600 MWe permettant du multirecyclage du plutonium , d’utiliser de l’uranium appauvri issu de la séparation isotopique et de réduire la (...)

14 janv.

Nucléaire

La vie d’une centrale nucléaire : une journée type au service conduite - Flash 68

Clémence Sirvente (IMTA 214)

La centrale de Chinon possède quatre réacteurs en fonctionnement – des REP, réacteurs à eau pressurisés, et emploie entre 2 000 et 3 000 personnes selon les périodes de l’année. Chaque réacteur, appelé unité de production ou tranche, fournit 900 MWe au réseau électrique.
Construits dans les années 1980, chaque réacteur dispose d’un circuit de refroidissement, d’un circuit secondaire et d’un circuit primaire. Leur pilotage est assuré via une salle de commande. Fonctionnant par paire d’unités de production, (...)

déc. 2019

Gestion économique et environnementale

La Fresque du Climat dans les Ecoles Centrales - (Flash 67)

Aurélien Deragne (ECL 98) , Damien Ambroise (ECL 2014), Léa Ikkache (ECP16)

Créée par Cédric Ringenbach (ECN 96) et largement diffusée depuis fin 2018, la Fresque du Climat a été déployée sur l’ensemble du réseau des Écoles Centrale. Il s’agit d’un atelier pédagogique dont l’ambition est de former les élèves de 1re et 2e année aux enjeux climatiques.

oct. 2019

Vecteurs et stockage d’énergie

BIO-Hydrogène - (Flash n°66)

Alain Argenson (ECN 62)

L’hydrogène est probablement appelé à être un vecteur d’énergie important dans la transition énérgétique. Aujourd’hui la majorité de l’hydrogène est produite par reformage du gaz naturel, Il faut donc orienter la production vers des technologies sans émission de GES. Deux procédés existent soit l’électrolyse de l’eau soit la dissociation des molécules de l’eau par l’énergie solaire (photo-électrolyse) Electrolyse Dans le cas de l’électrolyse il faut donc utiliser de l’électricité produite sans émission de GES pour (...)

oct. 2019

Vecteurs et stockage d’énergie

L’hydrogène devrait pouvoir sauver la transition énergétique allemande - (Flash °66)

Etienne Vekemans (ECLi 89)

extrait du F.A.Z. (Frankfuerter Allgemeine Zeitung) du samedi 5 octobre 2019 Traduit par E. Vekemans ECli89
La ministre fédérale de la recherche Anja Karliczek (CDU) exige plus d’engagement pour la technique de l’hydrogène. « L’hydrogène est le vecteur énergétique de l’avenir » dit-elle au F.A.Z. « Nous avons besoin d’un projet national pour l’hydrogène. Avec lui nous pouvons faire de la transition énergétique un succès et ainsi faire avancer la protection du climat ». La technologie offre à l’industrie (...)

oct. 2019

Vecteurs et stockage d’énergie

Hydrogène, l’heure est venue - (Flash n°66)

Philippe Boucly, président de l’AFHYPAC

« Rien n’est plus puissant qu’une idée dont l’heure est venue » Victor Hugo
AFHYPAC : Association Française pour l’Hydrogène et les Piles A Combustibles
Nombreux sommes-nous à avoir entendu dans le passé que l’hydrogène était un produit formidable et qu’on allait assister dans les dix années à venir à un développement de cette (...)

juin 2019

Vecteurs et stockage d’énergie

De l’exposition des réseaux électriques sur Internet - (Flash n°65)

Maxime Alay-Eddine

La modernisation des réseaux électriques passe par l’intégration de ces derniers dans des systèmes de plus en plus connectés. Ces connexions servent notamment à faciliter l’administration et la maintenance des différents composants, tels que les automates industriels, et passent par l’exposition de services sur des réseaux comme Internet. Cette exposition n’est pas sans danger : en cas d’erreur de configuration ou de procédure, ces services particulièrement sensibles deviennent accessibles pour tout (...)

avr. 2019

Vecteurs et stockage d’énergie

Leviers de diversification pour le gaz naturel en Europe - (Flash n°64)

Cécile Adnot (ECM 06)

Le réseau européen de transport de gaz naturel mesure environ 200 000 kilomètres. Une quarantaine de transporteurs en Europe sont en charge d’opérer ce réseau de transport, assurant la sécurité, la maintenance et le développement du réseau existant.
L’objectif historique sous-jacent était de relier les gisements de gaz des zones de production européennes (Mer du Nord, Norvège, Pays-Bas) aux zones de consommation (Europe de l’Ouest).
De nos jours, l’’intérêt principal d’un réseau de transport de gaz (...)

févr. 2019

Transports

Automobile du futur : le grand match ! (Flash n°63)

Eric Trochon (ECL95)

En 2017, Nicolas Hulot annonçait la fin de la commercialisation des véhicules diesel et essence d’ici 2040. À moins que de nouvelles technologies ou de nouveaux combustibles émergent, il nous restera en 2040 le choix entre les véhicules électriques et les véhicules à hydrogène. Bien sûr nous aurons aussi le co-voiturage, l’auto-partage, les transports en commun voire ... les drones. Mais il y aura encore des voitures . Des véhicules électriques équipés de batterie de 100 kWh permettant de parcourir (...)

déc. 2018

Renouvelables

Le photovoltaïque (Flash n°62)

Alain Argenson (ECN 62)

Situation en France
Fin juin 2018 il y avait 8 533MW installés dont : 1292MW d’une puissance inférieure à 9kWc (en toiture) 1581MW entre 9 et 100kWc (en toiture) 1121MW entre 100 et 250kWc (généralement en toiture) 4539MW supérieur à 250kW (en toiture et au sol)
En 2017 la puissance raccordée a été de 887MW L’objectif de la programmation pluriannuelle de l’énergie de 2015 prévoyait 10 200MW en 2018.
Les installations prévues d’ici la fin de l’année ne permettrons pas d’atteindre cet objectif,
En 2017 (...)